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记者日前从市建设局获悉，我市决定对中心城区现有东岳大桥进行改建，将其改建加宽为双向四车道大桥。同时，在大桥南端玉丰路建设一条长约550米的隧道，该隧道为双孔小净距隧道，孔径11米，双向四车道，连接上广公路。该桥隧工程项目总投资3.6亿元，项目建成后将成为城区第一座城市隧道。 拥堵、自然灾害频发亟待改造 据了解，现如今的东岳大桥仅有双向两车道，有人行道但不设非机动车道。现有的玉丰路也仅为双向两车道，无人行道、无非机动车道，原为公路。东岳大桥与玉丰路是连接信江北岸与上广公路的一条连接线，同时东岳大桥还是城市东部地区现有通往广丰城区的三座桥梁之一。目前，东岳大桥及玉丰路已成为市中心城区最拥堵的路段之一。东岳大楼车多桥面窄，玉丰路路窄坡陡弯急，且有雨季发生山体滑坡灾害的隐患。 投资3.6亿元打造桥隧工程项目 “根据方案，东岳大桥将改建为桥宽28米（中间绿化带2米）、双向四车道。具体为在大桥东侧（信江上游方）增建另半幅，与现有桥梁进行拼接，共同形成一座完整桥梁，大桥两端为平交。但仅对该桥梁拓宽是不够的，方案中明确，将在大桥南端玉丰路新建一座隧道。隧道为双孔小净距隧道，孔径11米，双向四车道（不设人行道和非机动车道），隧道总长550米，将下穿云碧峰国家森林公园上饶植物园，接入位于森林公园南侧的上广公路，整个项目投资约3.6亿元。”市建设局相关负责人介绍道。 根据方案推测，玉丰路隧道南端的玉丰路南段应会同步改扩建为双向四车道城市道路，原玉丰路在森林公园“7”字型路段应会改建成非机动车、自行车、游人行人专用道。该桥隧工程项目建成通车后，将与正在重建的丁家洲大桥、规划建设的云碧峰大桥和已经投入使用的吴楚大桥（自命名）共同构建上饶市城东地区重要的跨江通道。（本报记者 齐小龙 见习记者 任晓莉 文/图） |
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